Hier eine Zusammenfassung der Arbeiten, die im Zuge unseres Refitprogramms 2020 an Bunny Bee erledigt wurden.
Neues Funkgerät
Es soll ja Yachten geben, die immer noch mit Funkgeräten ohne DSC Controller ausgestattet sind. Nicht so Bunny Bee, die hatte bei Übernahme bereits ein M-Tech DSC Funkgerät. Phantastisch! Was einem vor dem Bootskauf keiner sagt, ist dass der DSC Controller sich gar nicht so einfach umprogrammieren lässt.
Neuer Fallenstopper
Ein Fallenstopper ist eine sehr praktische Sache: Er sorgt dafür, dass man die vielen Leinen, die vom Mast kommen, sehr bequem aus dem Cockpit heraus bedienen kann.
WLAN Router
Wer für seine Firma an Bord arbeiten will, ist auf gut funktionierendes Internet angewiesen. Wir haben hierfür einen WLAN Router in die Naviecke eingebaut, der mit 12 Volt Strom auskommt.
Feuerlöschdecke in Pantry
Auf Bunny Bee gibt es derzeit 4 Feuerlöscher: Jeweils ein Pulverlöscher im Vorschiff, im Salon und in der Achterkajüte und ein automatischer CO2 Feuerlöscher im Motorraum.
USB Steckdose
USB Steckdosen sind heutzutage fast die wichtigsten Steckdosen an Bord, da mittlerweile unzählige Geräte mit USB funktionieren. Bei uns sind es jedenfalls mehr Geräte, die USB benötigen, als Geräte für das 220 Voltnetz.
220 Volt Konverter
Standardyachten haben an Bord 2 Stromnetze: Das gesamte yachteigene Equipment wird aus den Yachtbatterien mit 12 Volt Gleichstrom versorgt, also z.B. Licht, Kühlschrank und die ganzen bootsinterne Technik. Die 220 Volt Steckdosen werden über Landstrom versorgt.
Verbau deutscher Schuko Steckdosen
Da Bunny Bee bis zu unserer Übernahme unter englischer Flagge fuhr, hatte sie leider auch englische Steckdosen. Der Reiseadapter, den wir am Anfang zum Betrieb unserer Notebooks verwendet hatten, war natürlich kein Dauerzustand.
Weiterlesen…
Erweiterung des Schaltpaneels
Ein neues, zusätzliches Schaltpaneel musste her. Den Einbau habe ich selbst gemacht, den Anschluss der Yachttechniker und so haben wir nun für weitere Projekte jeweils einen Schalter, den man einfach anzapfen und verwenden kann.
Komplett neue Gasanlage
Ein englisches Boot mit englischen Normen bedeutet in Bezug auf Gas, dass man in Deutschland keine Gasabnahme bekommt. Diese ist alle 2 Jahre erforderlich.
Ausfall der Starterbatterie
Unser erster Abend vor Anker war ein Traum: Die Pötenitzer Wiek ist eine Bucht der Trave bei Travemünde. Eine unglaublich schöne Natur. Man befindet sich in direkter Nähe zu Travemünde, fühlt sich aber vor Anker fast, als wäre man mitten in der Wildnis.
LED Dreifarbenlaterne, Topclimber und gebrochene Rippen
Um es gleich vorwegzunehmen: Nein, ich bin nicht per Topclimber auf den Mast gestiegen, abgestürzt und habe mir dabei die Rippen gebrochen. Das kam ganz anders.
Weiterlesen…
Bord-Bibliothek
Bunny Bee hat in der Achterkoje rechts und links neben dem Bett eine Ablage, die leider kaum nutzbar ist.
Windfahnensteuerung Hydrovane
Nichts ist langweiliger und scheinbar sinnloser, als stundenlang auf einem Boot zu stehen und einen Kurs zu halten. Gerade die Freiheit, sich auch während der Fahrt frei an Deck bewegen zu können, macht einen großen Reiz aus. Bunny Bee war schon beim Kauf mit einem elektrischen Autopiloten ausgestattet.
Leistungsfähige Bilgepumpe
Man kann es kaum glauben, aber in Bunny Bees Bilge war tatsächlich keine Bilgepumpe verbaut. An Bord gab es nur eine mobile Bilgepumpe, die über den Zigarettenanzünder betrieben werden konnte.
Windgenerator Silentwind
Arbeiten auf dem Boot bedeutet: Man braucht Internet und Strom. Um auch langfristig autark zu sein, muss beides komplett gedeckt werden. Zwischendurch im Hafen auftanken gilt nicht.
Ambientlicht
Eine Sache, die auf Bunny Bee gar nicht gepasst hat, ist das LED Ambientlicht, das an Steuer- und Backbord des Salons und in der Pantry angebracht war. Wir wissen natürlich nicht, aus welcher Zeit dieses Licht stammt – aber es war kaltes, unangenehmes Licht, bei dem man jede einzelne LED sehen konnte – schlimm.
Politur
Wir halten Bunny Bee nicht die ganze Zeit so sauber, wie es viele andere Yachteigner machen. Das liegt weniger an unserer Faulheit, sondern vielmehr an unserem Golden Retriever Bentley.
Unterwasserschiff: Coppercoat und Antifouling für den Kiel
Um zu verhindern, dass sich Algen, Seepocken und dergleichen am Unterschiff ansetzen, muss das Unterwasserschiff jedes Jahr mit einer Schutzfarbe, dem sogenannten Antifouling, gestrichen werden. Antifouling wirkt toxisch und hemmt dadurch den Bewuchs.
Sterling ProCharge
Demnächst mehr…
Lichtmaschinen-Laderegler
Demnächst mehr…
Neuer Batteriemonitor
Demnächst mehr…
Landanschluss
Demnächst mehr…